被业界称为“史上最严电池安全令”的新规正在wc征求意见，新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新增底部碰击测验和快充循环后安全测验等内容。

  其中心在于将“不起火、不爆破”的要求从企业的技能储备上升为强制性规则。这在某种程度上预示着动力电池在发生热失控时，有必要保证不发生起火或爆破，并在5分钟内宣布报警信号，且烟气不得进入乘员舱。

  此外，规范还新增了底部碰击测验和快充循环后的安全测验。底部碰击测验模仿飞石等异物碰击场景，运用直径30mm的钢球以150J能量碰击电池包最单薄部位。快充循环后的安全测验则要求在300次快充循环后，电池仍需经过外部短路测验，保证长时间快充运用后的安全性。

  这些新增要求将对电动汽车产业链发生深远影响，推进电池技能的晋级换代，提高整车安全功能，保证顾客的生命财产安全。